Základní konstrukce odstředivého čerpadla

Základní konstrukce odstředivého čerpadla se skládá ze šesti částí, a to oběžného kola, tělesa čerpadla, hřídele čerpadla, ložiska, těsnicího kroužku a ucpávky.

(1) Oběžné kolo je hlavní částí odstředivého čerpadla, jeho rychlost je vysoká a výkon je velký a lopatky na oběžném kole hrají hlavní roli a oběžné kolo musí před montáží projít zkouškou statické rovnováhy. Vnitřní a vnější povrchy oběžného kola musí být hladké, aby se snížily ztráty třením z proudu vody.

(2) Tělo čerpadla se také nazývá těleso čerpadla, které je hlavním tělem čerpadla. Hraje roli podpory a fixace a je spojen s konzolou, kde je namontováno ložisko.

(3) Funkce hřídele čerpadla je propojit spojku s motorem pro přenos točivého momentu motoru na oběžné kolo, takže je to hlavní součást pro přenos mechanické energie.

(4) Kluzné ložisko používá jako mazivo průhledný olej a olej se přidává do rysky hladiny oleje. Příliš mnoho oleje prosakuje podél hřídele čerpadla, příliš málo ložisek se přehřívá a vyhoří a způsobí nehody! Během provozu vodního čerpadla je teplota ložiska až 85 stupňů a obecný provoz je asi 60 stupňů.

(5) Těsnicí kroužek je také známý jako kroužek pro snížení úniku.

(6) Ucpávka se skládá hlavně z těsnění, vodního těsnicího kroužku, ucpávkového sudu, ucpávky a vodního těsnění.